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朲苼婼祗侞初见

梦里是非看尘世,百味人生苦涩多

 
 
 

日志

 
 

一个噩梦引发的回忆  

2016-01-08 21:19:13|  分类: 心情故事 |  标签: |举报 |字号 订阅

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今天早上一觉醒来,打开手机一看时间,刚好凌晨4点钟,想到离起床还有近两个小时的时间,于是蒙着脑袋继续酣睡。这一睡就做了一个噩梦,梦境中的我正驾驶着爱车,突然在一个立交桥的拐弯处,由于我没有及时减速,“砰”的一声就撞在防护栏上。人倒没事,但是爱车撞得支离破碎,就在我仓皇不知所措的时候,突然闪了一下尿筋,我一下就从噩梦中醒来。醒来后心里感到非常难受,害怕今天早上开车赶往学校途中出现梦境中的事故,一旦出现事故,即使不是车毁人亡的悲剧,爱车也会撞得成为一堆废铁。不揣冒昧地认为我的驾驶技术还算娴熟,虽然也出现过好几次危险的经历,但是每次都是化险为夷。我的驾驶理念是,开车时一定得小心翼翼地驾驶,要把各种事故扼杀在摇篮中,只有这样才能感受到驾驶给我带来的快乐。2013年8月14日我第一次参加科目三,也就是路考考试,一位姓张、身材和铁塔差不多的考官询问我们学习驾驶的目的是什么,有些学员说是为了出行方便,有些学员说是为了改善生活,也有一些学员说是为了给丈夫或者是妻子扣分。听了学员们形形色色的答案后,张考官非常严肃地告诉我们,学习驾驶的目的其实是为了追求快捷与安全。如果说出行方便,如今满大街都是出租车,随手一招,出租车会快速地送你到目的地。如果是为了改善生活,但前提必须得是安全,截止到2013年8月14日,在张考官手里拿到驾驶证的学员有好几千人,但是这几千名学员中有十多名驾驶员因为开车不顾安全而命丧黄泉。所以,从某种程度上说,2013年8月14日这天,如果考试不合格,千万别灰心丧气,因为侥幸过关并不是意味着你有娴熟的驾驶技术。开车上路是一件危险之事,看看网络上那些车毁人亡的交通事故,几乎每一起事故都会让人感到毛骨悚然。故,我认为这位张考官一番耐人寻味的说教很有道理,2013年8月14日我没有顺利通过路考考试的确是因为自己技不如人导致的,既然技不如人,我就应该好好再训练几次,等技术练得扎实的时候后再顺利通过考试不迟。自我认为自己学习驾驶很用心,科目二考试,也就是场考考试,考试之前虽然我很紧张,坐在候考大厅里是不停地喝水和上厕所,但是一旦猫身进入驾驶室手握方向盘,我就感到不那么紧张,于是轻轻松松地通过了场考考试。第一次参加路考考试时我心里同样很紧张,究其原因,主要是因为我想一次性通过考试,顺顺利利拿到驾驶证,但这一次幸运之神没有眷顾我,参加路考考试时因为没有控制好刹车力度,结果导致拖档而被考官宣布考试成绩不合格。有时我在想,第一次参加路考考试时,如果我调整一下座位,也就是把座椅往后挪一点,那在靠边停车踩刹车时就不会一脚把考试车踩得是半死不活的,如果能轻轻一脚踩下刹车,我就能顺利完成靠边停车的任务,说不定第一次参加路考考试就能轻轻松松过关。刚刚通过科目三考试,还未报名参加科目四安全文明驾驶的理论考试,我就迫不及待地到各大汽车卖场查看我能够购买的小轿车,千挑万选,在一位名叫蝴蝶的工作人员伶牙俐齿地游说下,我挑中了一款上市没多久的新款桑塔纳轿车。之所以看中这款车,主要原因在于其是合资品牌中非常低廉的一款车,而且造型不错,虽然不属于外貌协会的成员,但是整个造型中规中矩,至少没有一种奇形怪状的感觉。

再加上我曾经听说过一句“拥有桑塔纳走遍天下都不怕”的广告语,当那位名叫蝴蝶的工作人员承诺将随车赠送导航仪、倒车影像、太阳膜和倒车雷达等一大堆牛溲马勃的东西时,我没有丝毫犹豫,立即掏钱买下这款车。只是我购买的这辆乞丐版的手动档桑塔纳轿车配置很低,每次打开车门和锁上车门时都得在别人异样的眼光中用钥匙插入锁孔要么是往左转一圈要么是往右转一圈,而且前保险杠上没有前雾灯,每次来到爱车旁看着没有前雾灯的爱车,我总有不伦不类的感觉。不过话又说回来,前雾灯这东西是中看不中用,虽然重庆的冬天也会有愁云惨雾的鬼天气,但是能用上前雾灯的机会并不多。即使遇上浓雾弥漫的鬼天气,我可以开启双闪灯,兴许双闪灯这玩意比前雾灯更加实用。我认为大众公司生产的乞丐版桑塔纳轿车去掉遥控钥匙、倒车雷达和前雾灯等配置,是故意让消费者花大价钱购买其中配甚至高配的车型,从省钱的角度出发,更多是因为我荷包里囊中羞涩的缘故,在选购哪一型号的桑塔纳轿车时,我没有丝毫犹豫就购买了一辆乞丐版的桑塔纳。从两年多时间的使用经验来看,我对自己爱车的表现还算满意,一是省油,二是皮实耐用,三是个头小。个头小的好处真多,每天傍晚6点开车回到小区大门外那条熟悉的支路上,我随便找个地方就把爱车给停了进去。原本我是比较喜欢长城哈弗H6越野车,但是听说这款长城神车非常耗油,按照某些车主的说法,哈弗H6每100公里的耗油量在13升左右,而自己手里这辆廉价的桑塔纳小轿车每100公里的耗油量可能在6升左右,只有哈弗H6一半的耗油量。去年暑假满载5人到美丽的川西地区游玩,我花了850元的油钱总计行驶了2550公里的里程,如此低的耗油量可以说是让世人艳羡。国庆节小长假到内蒙古额济纳旗欣赏落英缤纷的胡杨林,五天的时间总计行程4970公里,但令人惊讶的不是我超强的驾驶能力,而是近5000公里的行程我爱车花掉的油费只有1550元,和其他的油老虎的汽车相比,我这辆看似貌不惊人的廉价小轿车的确是一辆省油又省心的车。如果仅仅是省油我认为这不是吸引我眼球的全部原因,它还得皮实耐用,我手里这辆廉价的桑塔纳轿车算得上皮实耐用。提车没多久,某个周末我心血来潮,想带着妻儿到当年我支教的学校去看一看。这是一场说走就走的“旅行”,吃罢早饭我就带着妻儿开车赶往一个名叫明月沱的乡镇,刚刚从通江大道驶向通往明月沱的一条破破烂烂的乡村公路,突然听见爱车底盘传来震山响的“砰”的一声,接着爱车剧烈抖动几下发动机就熄了火。我走下车抡圆斗鸡眼仔细一看,偶买噶的,爱车底部竟然有一个近乎于家里炒锅锅口大小的“弹坑”,由于我是快速地驶入这段弹坑路,没有及时减速,结果爱车底盘就被“弹坑”狠狠地剐蹭了几下。这个剐蹭真的可以用“震山响”一词来形容,进气格处有两根塑料栅栏被剧烈的剐蹭和抖动撞断。还有,每次回涪陵,我这爱车和皮实耐操的农用车差不多,有时,车里不仅满载5人,而且还要装载好几百斤的诸如红薯或者是玉米的货物,用妻子的话来说,和农用车差不多。但是我的爱车各方面性能没有因为我的不珍惜而受到丝毫损坏的影响,从我现在对爱车的操控和驾驭能力来看,爱车的性能经过初期的磨合后是越来越好,毫不夸张地说,双手握着方向盘在道路上风驰电掣般疾驰的时候,我真的有一种随心所欲的感觉,即使遇上突兀而至的危险局面,我也能沉着稳定措置裕如地化险为夷。

比如今年国庆节小长假我从银川经西安返回重庆途中,上午9时在甘肃与陕西交界处遇上浓雾天气,这个时候本应该放慢速度打着双闪灯缓慢行驶,可是我为了赶路仍然以时速120公里的速度行驶。刚好超越前方几辆蜗行牛步的小轿车,突然看见左侧前方有一排高速公路分道的栅栏在浓雾中快速地出现在我面前。我立即踩刹车,120公里的时速瞬间降到30公里左右,再轻轻往右打一点方向,结果爱车紧挨着分道栅栏停了下来,由于来不及踩离合器,爱车抖动几下就熄火。说句心里话,当看见左侧前方突兀出现一道蓝色的分道栅栏时我没有感到惊慌,而是非常沉着地踩刹车,踩刹车时不能一脚把刹车踩到底,而是一踩一松的点刹,再看见速度降下来后,才不慌不忙地向右轻轻打一点方向,而且打方向时要注意与左侧的栅栏擦肩而过,同时注意右后方尾随而来的车辆。就是因为我沉着冷静的处理,在遇上突发事故时我才没有猛地一头撞上隔离栅栏上,否则,这天即使不是出现车毁人亡的悲剧,也得花上一大笔孔方兄赔偿被我撞坏的隔离栏。可事实是我非常幸运地防止事故的发生,当爱车与隔离栏擦肩而过并停下来后,我没有下车查看爱车是否受伤,因为凭我的直觉我只是虚惊一场。尤其是,我已经驶入收费站的通道口,为了自身的安全也是为了别人的安全,我立即发动爱车,一溜烟就驶离这个是非之地。之所以能够避免一场悲剧的发生,我认为除了自身在处理突发事故时做到沉着冷静外,那就是爱车是一辆手动挡的车。尽管手动挡的车驾驶时比较费劲,特别是在上坡路段遇上堵车的时候,但是我执拗地认为驾驶手动挡的车安全系数相对来说比自动挡的车要高一些。2015年10月5日我在甘肃通往陕西的高速公路收费站入口处,如果驾驶的是一辆自动挡的车,我极有可能无法及时减速,兴许会猛地一头撞上入口处的隔离栏。有了这些前车之鉴的教训,往后的驾驶我必须得小心翼翼,切忌出现类似于今天凌晨4点钟我做的一个噩梦那样驾驶着自己的爱车猛地一头撞向立交桥防护栏上。昨天晚上,在补写日志之前,我突然想到即将到来的春节是否该利用高速公路免收通行费的机会挈妇将雏地带着妻儿到附近的景区走一走。去年的春节是在2月19日,这天到乡下走亲访友时农村田地里到处绽放着金灿灿的油菜花,由此我突然想到今年即将到来的春节是否该到云南罗平欣赏漫山遍野的油菜花。罗平的油菜花举世闻名,每年的2月至3月,是一年中最适宜欣赏黄橙橙的油菜花的时节,一想到漫山遍野的油菜花,我就按耐不住向往的心情,想利用春节小长假高速公路免收通行费的机会到美丽的七彩云南走一趟。重庆到罗平是全高速,有750公里的路程,按照百度地图提示的行驶时间大约需要12个小时。对我来说,这12个小时算不了什么,如果于早上6点钟出发,加上在高速公路服务区吃喝拉撒的时间,顶多于当天晚上7点时抵达罗平县城。第二天早上一早起床欣赏金灿灿的油菜花,下午驱车赶往元阳县,这里有著名的元阳梯田。罗平到元阳有390公里的里程,行车时间是6个小时,这对我来说也不会具有挑战性。第三天上午欣赏壮美的元阳梯田,下午赶往东川,不过元阳到东川有505公里的路程,按照百度地图提示的行驶时间大约需要9个小时。如果为了赶时间,肯定得晚上开车,但是这对斗鸡眼近视得非常严重的我来说不得不说是一个史无前例的挑战,如果春节期间真要到云南罗平、元阳和东川游玩,我必须得好好规划行程安排,尽力避免晚上开车。

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