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朲苼婼祗侞初见

梦里是非看尘世,百味人生苦涩多

 
 
 

日志

 
 

2017年春节故事(五)  

2017-01-30 21:00:11|  分类: 漫漫人生路 |  标签: |举报 |字号 订阅

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其实,老夫驾驶着爱车长途奔袭的经典事例很多,2016年2月12日正月初五,早上8点,我们一行20人分乘四辆车,从沿江高速涪陵东收费站出发,目的地是赶往安徽省黄山市徽州区西溪南镇。由于随行的亲朋好友都是一群路盲,故,整个行程安排由老夫来负责。行程安排其实很简单,出发前的晚上,老夫坐在电脑前打开百度地图,仔细研究涪陵到安徽黄山的行驶路线。由于杭瑞高速岳阳段没有通车,老夫在制定线路时,只能选择沪渝高速前往,也就是经宜昌、武汉到黄梅,到了黄梅后折向南沿着福银高速到九江,到了九江回到杭瑞高速到黄山。全程1360公里,根据百度导航提示的时间大约需要行驶17个小时,为了避免出现疲劳驾驶的现象,正月初五这天晚上我们必须得在湖北找个服务区休息一宿,于第二天中午之前平安抵达黄山。如果是老夫独自一辆车前往,我肯定会选择当天晚上赶到黄山,为了能在当天晚上赶到黄山,我肯定会选择在凌晨5点半出发,经过17个小时辛苦驾驶,应该能在晚上11点之前平安抵达黄山徽州西溪南镇。当然,这只是老夫一厢情愿的想法而已,本次出行,一共四辆车,总计装载20人,在他们是路盲的前提下,我必须得尊重他们的意愿,充分做好带头大哥的作用。爱车的中控台上安装有3G网络的导航仪,但是没有续费,这台导航仪是和尚的梳子只是一道摆设,故,每次外出长途跋涉,老夫只能在出发前仔细研究百度地图。肯定有朋友会对老夫这一行为感到纳闷:为什么不用手机导航呢?这一问题问得很好,2016年2月,老夫花了一千多枚大洋购买一部4G网络的手机,开通4G网络后做的第一件事是利用家里的网络下载了一款高德地图。高德地图不错,不仅实时更新,而且还不收取一分钱的费用,但是老夫没有充电宝,也没有车载充电器,故,不可能全天候用手机里的高德地图作为导航。其实,从涪陵出发开车到安徽黄山,根本不需要使用导航,因为出发前老夫在脑海里记下沿途要经过的几座著名的城市。从沿江高速涪陵东收费站出发,驶上沿江高速公路后,我只看通往利川和宜昌的路牌,到了宜昌后我就看通往武汉的路标,到了武汉我就看通向鄂州和九江的路牌,到了九江再看通往景德镇和黄山的道路指示牌,也就是说,根据高速公路上道路指示牌,老夫按图索骥就能平安到达黄山徽州区。为了让大家熟悉这一线路,我把这条线路所经过的城市写在一张纸上,给了其他三名驾驶员,让他们按照这一线路行驶。不过,完全根据道路指示牌行驶对老夫来说是一个极大的挑战,原因是因为老朽一双斗鸡眼近视得非常严重,白天开车,倒能看清道路指示牌,但是晚上开车,尤其是遇上风雨交加的夜晚,老夫就无法看清道路指示牌啦。所以,晚上开车时,老夫身侧必须得乘坐一位视力非常好的帮手,而妻子就是这样的帮手,但是这次安徽黄山之旅妻子没有去,是一位姓彭的大哥坐在老夫身侧。正月初五这天沪渝高速湖北段车流量很大,再加上天公不作美,从早到晚下着淅淅沥沥的小雨,故,一路上总是遇上断断续续地堵车。以我的计划,正月初五这天晚上我们可以到达江西九江,如果非要找一家宾馆住一晚上的话,可以在九江东侧的湖口互通下道,在湖口城区找家宾馆入住,但是让老夫没有想到的是刚刚出发就遇上麻烦事。随行的一辆川A牌照的小轿车驶到丰都后就急急忙忙的下道,到城区找家银行取钱,这让我们在丰都服务区足足等了一个小时才与其汇合。

在湖北恩施崔坝服务区,又是这辆川A牌照的小轿车在服务区倒车时不幸与一辆浙B牌照的小轿车发生剐蹭,两辆车的驾驶员就事故责任问题一直争吵,给交通管理部门打电话,人家不愿意搭理此类轻微剐蹭之事,结果这天中午我们在崔坝服务区逗留三个多小时,而最终的争吵结果是各自负责维修其爱车剐蹭部位的维修。驶离崔坝服务区时已是下午3点30分,接下来,我们是争分夺秒地往宜昌和武汉方向赶路,可是心急吃不了热豆腐,因为此时阴沉沉的天空下着淅淅沥沥的小雨,道路湿滑,一路上尽是遇上因为多车追尾导致的大规模塞车。这里不得不提及一辆川S牌照的比亚迪小轿车,它也是我们四辆车中的成员之一,在争分夺秒地抢时间过程中,它在左侧车道与老夫驾驶的车辆并排行驶。突然,前方正常行驶的车辆其屁股上亮起了红灯,有的车甚至打开了双闪,但是不知道咋回事,老夫左侧那辆比亚迪小轿车像脱缰的野马仍然气势汹汹地跟了上去,好在我在刹车的同时做到了眼观六路耳听八方,在这辆比亚迪小轿车即将亲吻前方亮着红灯的车辆屁股之前,我条件反射地向右打了一点方向,这辆比亚迪小轿车的驾驶员眼疾手快,跟着向右侧打了一点方向,刚好在道路中间白色虚线的空地上停了下来。坐在这辆比亚迪副驾驶位置上的乘客是一名姓汪的大姐,毫不客气地说,这起有惊无险的“事故”吓得其花容失色,我透过车窗看见她那张如同白纸的脸是半天没有回过神来。当然,比亚迪轿车那位姓陈的驾驶员也吓得不轻,随后跟车时他老老实实地保持近100米的安全距离,可是大家都在争分夺秒的抢时间,你在老老实实地保持安全距离,很快就有车辆塞了进去。可以这样说,这天下午,不是老夫给这名姓陈的亲戚主动让出了一个车身的空间,他驾驶的小轿车肯定会与前方紧急制动的车辆发生追尾事故。我在高速公路上开车时有一个习惯,那就是规规矩矩地在行车道上行驶,但是我的车速比较快,如果是两车道,我就从左侧车道超车,如果是三车道,不排除我从右侧车道违章超车,但是超车时我做到了前后左右的观察。有的驾驶员可能是因为牢牢记着要远离大货车这一深刻教训,看见前方有大货车,早早地向左变道加以躲避,但是在变道过程中从来不考虑左侧后方尾随而来的车辆。尤其让人感到愤懑的是,他变道后,并不轰着油门往前冲,而是慢慢悠悠地行驶,长时间跟在大货车左侧后方如同蜗牛散步。这个时候,我只能紧紧跟在大货车后面,为了防止大货车阻挡老夫的视线,我就往左打一点方向,骑在道路中间白色虚线上行驶,同时打上左转向灯,一旦看见有超车的机会,一脚油门毫不客气地超车。如果你看见渝A牌照的桑塔纳小轿车,在滚滚车流中来回不停地加塞和超车,恭喜你猜对了,这辆银灰色的桑塔纳小轿车正是老夫的座驾,而且正在来回肆无忌惮超车的人,不好意思,正是头童齿豁鸠形鹄面的老朽。晚上7点,到了湖北宜昌,大家饿得前胸贴后背,在岳宜高速与沪渝高速交汇处的互通立交桥下道,原本想找一家餐馆吃点香的喝点辣的,没想到往前行驶几十公里路程后居然发现进入宜昌南侧的翻坝高速公路上,不得已,找了一个鬼地方掉头驶回到沪渝高速。沪渝高速北侧有一个规模比较小的大桥服务区,这里给爱车加了200元的汽油,接着泡了一盒方便面,在热气腾腾的方便面加了两个卤鸡蛋,晚饭的任务算是完成了。

想到经过武汉的沪渝高速在大白天里肯定是堵得水泄不通,大家在大桥服务区一番商量后,决定这天晚上必须得通过武汉在其东部找座服务区或者是在湖北东部某个县城找一家宾馆休息。制定好计划,晚上8点,大家发动各自的爱车沿着沪渝高速继续向武汉进军,没有明确的目的地,只要顺利通过武汉就行。随后的六个小时,大家没有到服务区休息,而是冒着夜色一直在沪渝高速公路上狂奔,直到凌晨2点,大家感到四肢百骸散了架,同时精神越来越恍惚时,一致决定在湖北东部的蕲春服务区休息。蕲春的“蕲”大家不认识,在相互通报时说“草单斤”,说句心里话,初次听见“草单斤”时老夫始终没有想起这是个什么地方,因为之前做本次行程的功课时我没有看见有“草单斤”这个鬼地方啊,后来看见前方路牌显示“蕲春”两字老夫才明白“草单斤”原来是这么一回事。不得不承认自己是孤陋寡闻,在进入蕲春服务区之前,我从来没有听说过湖北境内居然有一座名叫“蕲春”的城市,倒是江西宜春老夫听说过,因为宜春曾经在媒体上打广告说宜春是一个叫春的地方。其实,蕲春是一座历史名城,大名鼎鼎的李时珍,也就是医药学巨著《本草纲目》作者,其家乡就是蕲春,蕲春县城,那条著名的主干道就叫“李时珍大道”。清楚记得这天晚上蕲春服务区被各种车辆堵得水泄不通,甚至有的车没能驶入服务区,只能在服务区外高速公路上的应急车道上停车,老夫运气比较好,排了近一个小时的队,终于驶入服务区。找了一个地方停好车,没有刷牙和洗脸,直接合衣坐在主驾驶位置上睡觉。由于每辆车都是装载5名乘客,大家只能坐在座椅上休息,说句心里话,如果不是因为全身每个细胞都累得散了架,坐在驾驶室里还真难进入梦乡。就是因为大家都身心疲惫,坐在驾驶室里很快进入梦乡。凌晨5点醒来,感到好冷,尤其是腿和脚,被滴水成冰的寒意几乎冻掉,老夫到服务区卫生间全身哆嗦着撒了一泡热气腾腾的尿和用冷水冲洗一下脸后,决定发动爱车继续赶路。一发动爱车,打开空调暖气,寒气会瞬间消失得无影无踪。这里不得不为爱车的省油点一个大大的赞,在蕲春服务区,大家都得争先恐后地排队加油,而老夫不需要排队加油,可以用剩下的油一口气开到安徽黄山。早上高速公路的车辆比较少,老夫可以以时速130公里的速度狂奔,很快就经过黄梅、九江、湖口,早上8点来到杭瑞高速景德镇路段,看见一起交通事故。严格意义上说,事故发生后也许不到五分钟我就经过这个地方,为什么这样说呢,因为这辆事故车占据右侧车道后没有造成塞车,一同随行的那三辆车后来在这里足足被堵了一个多小时。这是一起单车事故,可能是因为驾驶员疲劳驾驶的缘故,这辆白色的越野车撞上道路右侧的防护栏上,车头几乎被撞碎,有2名乘客躺在地上一点不动。前方有几辆车驶过,其中有一辆车停泊在事故车前面的应急车道上,老夫猜想他们已经打了报jing电话,于是对这起事故不理不睬,继续加足油门往前冲。前方是著名的婺源,听说婺源的山村是全国最美的山村,但是老夫没有停留,在婺源服务区撒了一泡尿,继续轰着油门前行。很快就驶入安徽境内,刚驶离江西与安徽交界处的收费站,前方一名站在路边的jing察向前走了几步,伸出手试图拦截,但是看在我是非常从容地准备停车,就把手一扬让我快速通过。老夫妄自菲薄地猜想,这名jing察看见我是外地车,本想拦截刁难一番,但是看见我非常从容,找不出刁难我的理由,于是大手一挥让我快速通过。

按照计划,我是在京台高速徽州互通下道,可这时居住在黄山的亲戚打来电话告知我在岩寺收费站下道,岩寺收费站与徽州互通本来是一个地方,但是我在经过徽州互通时没有看见道路指示牌上有岩寺字样,结果错过了下道口,只有硬着头皮往前行驶。在一个名叫呈坎服务区的地方给爱车加了满满一箱油,继续往前行驶,一直行驶到黄山景区脚下一个名叫汤口镇的地方,才得以掉头回到黄山徽州区。这里,不得不再次给爱车的格外省油点个赞,老夫于2月11日晚上8点半离开重庆时在海峡路中石油加油站给爱车加了250元的汽油,差不多把油箱加满,到了宜昌大桥服务区,再次给爱车加了200元的燃油,就是这450元的燃油,让我一口气从重庆跑到安徽黄山徽州区,总计行驶里程为1440公里,这难道不能说明老夫手里这辆没有前雾灯、没有遥控钥匙、没有防撞钢梁和没有车身电子稳定系统,甚至后轮还是鼓刹的爱车特别省油吗?如果不是到黄山景区脚下的汤口镇转他妈的一圈,这天上午九点半时我们就能平安抵达徽州区西溪南镇,其他几名小伙伴是于中午12点才到达西溪南镇。在黄山市区待了几天,出席完毕某位亲戚的婚礼后,于第二天,也就是正月初九早上8点,从西溪南镇出发开车返回涪陵。这次我们的计划是一口气回到涪陵,不在服务区“住一宿”,顶多在服务区撒一泡尿或者是吃一盒方便面抑或是给爱车加一箱油。如果是我独自一辆车行驶,再加上在高速公路上没有遭遇大规模的塞车,我应该于当天晚上10点之前回到涪陵,可是我们一行毕竟是四辆车啊,虽然不能完全一道通行,但是也不能离得太远,故,这天开车返回涪陵时,我们在湖北黄梅服务区足足待了两个小时,目的就是等待随行的几名伙伴。这天天气很好,经过的每个地方都是阳光灿烂,天气好老夫心情也跟着不错,中午12点时就来到黄梅服务区。等了差不多两个小时,与其他几辆车汇合后再次一道出发,于晚上6点抵达宜昌大桥服务区。各自吃了一碗方便面和给爱车加满一箱油后继续出发,老夫于晚上11点30分平安地回到涪陵城,但是在沪渝高速利川段老夫遭遇了危险,差点出现交通事故。事情的起因与老夫驾驶经验不是特别丰富有关,如果一直开着车里的暖气,这次有惊无险的“事故”就不会发生,但是一直开着暖气老夫招架不住啊,于是,当感到一丝寒意时我才开启空调暖气。在沪渝高速利川段,我没有开启暖气,就在我顺利超过前方几辆装载鱼的大货车时,突然发现挡风玻璃白茫茫的一片,开始我认为是挡风玻璃上有水珠,于是打开雨刮器,但仍然是白茫茫的一片。怎么办,我只有打开雨刮器的喷水,没想到整块挡风玻璃全是白茫茫的,毫不夸张地说,根本看不清前方道路。不得已,我只有开启双闪灯,同时把时速降到60公里,这时,后方传来大货车的喇叭声,接着几辆装鱼的大货车气势汹汹地从我左侧车道驶过。一般情况下,开启空调冷器是除雾最快的,可是这天晚上不中用,迫不得已,我只有把空调由冷气变为暖气,逐渐,挡风玻璃上白花花的东西才慢慢消融。老夫猜想,刚才挡风玻璃上白花花的东西不是雾气,而是结了冰的水珠,超车时,装鱼的大货车四处飘洒的水珠,在我爱车挡风玻璃上因为此时温度太低瞬间结了一层冰。在挡风玻璃是白茫茫一片的时候,如果后方大货车向我冲来,或者是我撞到前方的大货车,说句心里话,老夫只有到阴曹地府向青面獠牙的阎王爷报到。这给我一个深刻的教训,冬天在高海拔的地方行驶时,一定得开启空调暖气,否则,挡风玻璃上结了一层冰后让老夫寸步难行。

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